原创 日本登月火箭发射升空!着陆技术,中美没用过,月表100米内实施

知识 2024-12-25 03:03:13 8
原标题  :日本登月火箭发射升空!原创着陆技术 ,日本中美没用过 ,登月月表100米内实施 太不容易了,火箭日本在三次延迟任务之后,发射终于将本国的升空施月面探测器送上空了 。 当然 ,着陆中美按照公布的技术情况来看,也是没用进入预定的轨道 ,而这一次任务 ,过月也是表米日本第三次进行月球任务执行 ,前两次任务 ,内实跟印度走了一样的原创路线,也真的日本是“太巧”了 。 日本的登月本首个登月探测器“好客”是在2022年执行的,但是在发射之后,与地面建立通信出现了“失联” ,所以 ,不得不说放弃登月探测任务。 而第二个月球探测器是来自民间企业“i太空公司”执行的“白兔-R”1号任务 ,在该探测器着陆的过程之中 ,出现了偏离着陆点的情况 ,结果导致“硬着陆”撞击 ,任务也出现了失败  。 所以 ,真的是“日本,印度国不同” ,结果在探月任务上出现了“巧合”,因为印度月船一号失联,月船二号也是失败。 看到没 ?这第三次探月任务  ,对日本来说 ,可能也是非常关键的,但是 ,日本与印度还有一个巧合 ,那就是“欧美支持” ,也参与了该项目。 印度月船三号任务——欧美是进行了通信支持 ,参与了探月任务。 而日本的SLIM任务 ,在执行火箭发射的时候,携带了一颗X射线成像和光谱任务(XRISM)卫星 ,是JAXA 、美国国家航空航天局和欧洲航天局的联合项目 。 所以,这看来欧美可能在联合扶持“日本 、印度” ,当然,这也并不是什么奇怪的事情,毕竟属于“盟友”,这个大家都明白。 而对于日本这一次探月任务来说,也的确是有一些超出预料,作为航天综合实力较强的国家——在第二阶梯之中,至少比印度的实力要强一点吧? 但是 ,日本本次的月球探测器,居然走得时间比印度月船三号还要久 ,这的确让人非常地意外。 按照公布出来的计划来看,成功发射月球着陆器SLIM(Smart Lander for Investigating Moon ,智能月球探测器)之后  ,将会在——发射后3至4个月到达月球轨道,发射后4-6个月着陆下降 ,预计2024年启动月球着陆 。 如果成功,这将是日本首个登陆月球的航天器,也是日本继前苏联、美国 、中国 、印度之后第五个实现月球软着陆的国家。 所以,日本这一次去创造世界第五,而从执行任务的目的来看 ,目标是开发轻型探测系统 ,并验证未来月球探测器所需的精确着陆技术。 日本是要实现月球表面目标100米内的高精度着陆,这一次技术的确是高难度的挑战 。 因为相比常规性的着陆来说,都是在几公里,甚至几十公里范围之中进行准备 ,而日本是在100米内,这的确是不一样般 ,而在成功着陆之后 ,日本将释放月面机器人,然后进行小范围的工作 。 所以 ,日本其实携带的探月荷载并不多,也看得出来 ,日本可能走了类似于印度一样的路线 ,是为了成功着陆月球而去的 。 因为日本的航天遭受重创太严重了  ,例如:日本Epsilon火箭的第六次发射失败 、H3的首次发射推迟,过后又发射失败 ,日本的Epsilon S火箭的发动机在一次地面测试中突然爆炸等等  ,这都是近一年之中  ,日本所经历的 。 这一次要是再次失败了,那对日本的航天可能带来致命性的影响 。 所以,需要这一次任务来重振自己的航天 。而且,日本名古屋大学航空航天工程系教授也公开指出了  ,日本遭遇了连续性的航天失败 ,JAXA如果再次犯错 ,将很难恢复过来 ,日本只有一次机会 。 所以 ,这一次日本是为了成功而去的,那没有过多的荷载 ,进行月球的探索任务 ,这也是完全正常的。 而且,这一次日本在月球上着陆,还采取了一种比较独特的着陆方式  ,这是中美都没有执行过的  ,算是创出了一个新的着陆方式了,那如何来着陆呢 ? 一般来说 ,我们看到的月球着陆方式,都是采取的“垂直”着陆月球表面,并且依靠发动机来反推实现。 而日本这一次就不一样了 ,的确有相似之处,但是,日本的这种着陆方式的确有点不一样 ,它采用主起落架先接触地面 ,然后向前旋转达到稳定的“两步着陆法”,仿真显示这具有可靠着陆效果 。一旦成功着陆,探测器将使用“多波段光谱相机”分析岩石成分 ,揭示月球起源 。 从公布的画面可以看到,日本公布的着陆模式就是“整个着陆器侧面”着陆的状态,所以 ,这种着陆模式的确有点不一样 ,这种方式连中美都没有执行过。 当然,这种着陆方式有没有好处呢?其实就是让探测器在“受力”方面,可能变得更加具有优势,而问题就是 ,能不能控制好侧面的受力问题,所以 ,应该是属于优缺点并存的方式吧 ,这就是大概的情况。 综合性来说,的确 ,日本这一次探月任务 ,也是在为自己航天发展下一步做准备,但是会不会成功 ,这个需要在着陆之后才知道,只是相对于着陆方式来说,比印度月船三号有特点一点。 但是,肯定他们自己也是有面对困难的可能性,因为在探测器进行偏转的过程之中 ,如果没有控制好发动机 ,甚至有可能顶部直接着陆 。 所以,这样也可能出现失败,而且,他们最为关键是要挑战100米内的高精度着陆 ,这个难度更加地提升了不少。 具体大家就等待2024年在实施登月过程的时候,就可以看到结果了 ,看看日本的这种登月方式  ,是不是可行的,如果失败了,那也就只有进行下次任务了。返回搜狐,查看更多 责任编辑 :
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